La ronda de financiación Serie A contó con la décimo de Rakuten Haber, el auxilio de caudal de aventura del Reunión Rakuten con sede en Japón, adyacente con el apoyo continuo de inversores existentes como Kalaari Haber y 9Unicorns.
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| Ofreciendo universidad | Curso | Sitio web |
|---|---|---|
| Escuela de Negocios de la India | Transformación digital de la JIS | Recepción |
| IIM Kozhikode | IIMK Ciencia de datos vanguardia para gerentes | Recepción |
| IIT Delhi | Software de certificación IITD en ciencia de datos y educación involuntario | Recepción |
Los fondos se utilizarán para acorazar y optimizar la ofrecimiento de productos, con un ceremonia central en mejorar la seguridad y promover la escalabilidad internamente de la pertenencias colaborativa.
Baaz Bikes, con sede en Nueva Delhi, opera scooters eléctricos y una infraestructura de intercambio automatizado de baterías conocida como Baaz Swap. La startup de 60 miembros, fundada por los ex alumnos del IIT Delhi Anubhav Sharma, Abhijeet Saxena, Karan Singla y Shubham Srivastava, además opera las herramientas de software que gestionan la carga y los arrendamientos de suscripción de los scooters y las baterías vinculadas.
Baaz Bikes cobra a los conductores, que trabajan como empleados para plataformas de entrega como Zomato, Zepto, Swiggy y Amazon, 5.000 rupias al mes por scooter. La suscripción cubre múltiples cambios de cazos en un mes.
Actualmente, Baaz solo opera en la región del sur de Delhi, con más de 500 conductores y más de 30 estaciones de intercambio, dijo a ET el fundador y director ejecutante Anubhav Sharma. La compañía pretende aumentar estas cifras entre 10 y 12 veces en julio de 2024.
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Los fondos recién recaudados ayudarán a Baaz a expandir su red en la Región de la Haber Doméstico, que comprende toda Delhi, Gurugram y Noida, entre otros. Sharma dijo a ET que Baaz Bikes tiene como objetivo eventualmente producirse de un ecosistema de circuito cerrado para sus baterías y volverse interoperable. , sin especificar un cronograma. Asimismo planea rasgar opciones de propiedad para sus scooters, añadió, lo que hará que la empresa tenga pocos activos.
“Asimismo crearemos un scooter involuntario que además atenderá al segmento de taxis en bici. En este momento estamos centrados en la entrega de alimentos y comestibles, pero además buscamos capturar el mercado de taxis en bici lanzando un producto internamente de seis o siete meses como insignificante”, añadió Sharma.
“Con el sector de vehículos eléctricos comerciales en India preparado para un crecimiento sustancial y el posicionamiento importante de Baaz Bike, creemos firmemente que están en el camino de conseguir un éxito trascendental en la transformación de la pertenencias colaborativa y contribuir a un futuro más sostenible”, dijo Nicole Jang, socia de Rakuten Haber. .
