F1: El SF-24 presentado oficialmente por Ferrari – Todas las parte deportivas en Orange CINEINFO12

Amina TrisnaFebruary 13, 2024


Mathieu Warnier, Media365, publicado el martes 13 de febrero de 2024 a las 15:15

A través de un vídeo y luego de algunas vueltas en Fiorano, Ferrari presentó su monoplaza 2024, el SF-24, que estará a cargo de Charles Leclerc y Carlos Sainz Jr.

La Scuderia Ferrari está en funcionamiento. Tras las turbulencias relacionadas con el anuncio de la aparición de Lewis Hamilton en 2025, la escudería italiana inició su temporada 2024 con la presentación de su nuevo monoplaza, que lleva el nombre SF-24, el primero íntegramente diseñado bajo la dirección de Frédéric. Vasseur y su director técnico Enrico Cardile. Esto se hizo en dos etapas con un vídeo publicado en las redes sociales y luego las primeras vueltas al circuito de Fiorano con Carlos Sainz Jr y luego Charles Leclerc. El rojo mate que se ha convertido en la marca registrada de Maranello está regresando, mientras que ciertos rudimentos siguen siendo el cabreado carbón. Sin retención, las líneas blancas y amarillas parecen un aviso a los colores del prototipo 499P que ganó las 24 Horas de Le Mans el año pasado. Las formas del SF-24 son el resultado directo de los últimos desarrollos realizados en el monoplaza 2023, que había experimentado un resurgimiento de forma que llevó a la triunfo del castellano en las calles de Singapur. Encima, la Scuderia ha acogido algunos conceptos vistos en otros coches la temporada pasada.

Vasseur: “Sé mucho más oportunista”

Una forma de continuidad en el trabajo realizado al final de la temporada 2023 que Frédéric Vasseur no quiso desmentir. “Debemos construir 2024 a partir de la última parte de la temporada 2023”, confió al ganancia de esta presentación. Tuvimos una buena segunda parte de la temporada el año pasado y igualmente debemos centrarnos en las debilidades de 2023 y ser mucho más oportunistas en términos de puntos anotados. Nos centraremos en eso. » Para la próxima temporada, el objetivo de los equipos Ferrari será ser “capaces de sumar más puntos, de ser más eficientes, seguro, pero más eficientes”. Este postrer punto es pasado como “la decano amor del año pasado” por el principal francés de la selección italiana. Admitiendo sin dificultad que habrá “altibajos, como para cualquier equipo” en los próximos meses, Frédéric Vasseur asegura que “lo más importante es ser coherente” y “no reaccionar exageradamente” frente a los acontecimientos. que marcará la temporada.

El SF-24 quería ser más predecible que su predecesor

Enrico Cardile, por su parte, aseguró que el objetivo durante el crecimiento del SF-24 era hacer menos complicada la vida de los pilotos. De hecho, tanto Charles Leclerc como Carlos Sainz Jr han seguido señalando la imprevisibilidad del monoplaza de 2023. “Cada parte del coche ha sido rediseñada, incluso si nuestro punto de partida fue la dirección adoptada el año pasado. en nuestro crecimiento, confió el director técnico de la Scuderia Ferrari. Tomamos lo que nos dijeron los conductores y convertimos esas ideas en existencia técnica, con el objetivo de darles un automóvil que fuera más obediente de conducir y, por lo tanto, más obediente de tolerar al margen. » Para obtener este objetivo, el técnico italiano aseguró que el equipo de Maranello no se ha fijado “ninguna seto de diseño más que la de entregar un coche de carreras sólido, que pueda reproducir en la pista lo que vimos en el túnel de derrota”. Tras los 200 kilómetros de “shakedown” autorizados por el reglamento, Ferrari tendrá que esperar ahora hasta el 21 de febrero para alisar el asfalto de Sakhir durante los test de pretemporada.



Source link

Categories

Leave a comment

Name *
Add a display name
Email *
Your email address will not be published