La tribu del reclutador de Tesla que murió en un terrible azar en 2022 dice que la tecnología de conducción autónoma lo mató mientras un amigo sobreviviente insiste en que tenía “el control” del transporte a pesar de estar tres veces por encima del contorno de conducción bajo los posesiones del bebida. CINEINFO12

MatinusFebruary 13, 2024


Un empleado de Tesla y superfan de Elon Musk puede haberse convertido en la primera persona en caducar en efectivo causada por la tecnología de conducción autónoma de la compañía, según afirma una investigación.

Hans von Ohain, de 33 abriles, murió en un azar de fuego en Colorado en 2022 a posteriori de que su Tesla se desviara violentamente de una sinuosa carretera rural.

Aunque el imberbe padre había estado bebiendo antaño del azar penoso, los detectives ampliaron su investigación sobre la crimen a posteriori de que se hizo evidente que no se trataba de un caso popular de conducción en estado de delirio.

“Independientemente de lo borracho que estuviera Hans, Musk ha afirmado que este coche puede conducirse solo y es esencialmente mejor que un humano”, dijo la viuda de von Ohain, Nora Bass, al Washington Post.

“Nos vendieron una falsa sensación de seguridad”.

La tribu del reclutador de Tesla que murió en un terrible azar en 2022 dice que la tecnología de conducción autónoma lo mató mientras un amigo sobreviviente insiste en que tenía “el control” del transporte a pesar de estar tres veces por encima del contorno de conducción bajo los posesiones del bebida. CINEINFO12

Hans von Ohain (izquierda), de 33 abriles, murió en un azar de fuego en Colorado en 2022 a posteriori de que su Tesla se desviara violentamente de una sinuosa carretera rural.

El Tesla Model 3 de Von Ohain se estrelló contra un árbol cuando él y un amigo regresaban de una partida de golf, matando al joven padre en una bola de fuego mientras su pasajero apenas escapó con vida.

El Tesla Model 3 de Von Ohain se estrelló contra un árbol cuando él y un amigo regresaban de una partida de golf, matando al imberbe padre en una mentira de fuego mientras su pasajero casi nada escapó con vida.

El vehículo supuestamente había virado erráticamente ese mismo día, lo que von Ohain supuestamente dijo que

El transporte supuestamente había virado erráticamente ese mismo día, lo que von Ohain supuestamente dijo que “sucede de vez en cuando” en su coche eléctrico.

Tesla ha promocionado su tecnología de conducción autónoma, Full Self-Driving, como la posibilidad a las 40.000 muertes anuales en carreteras de EE. UU. cada año.

Pero la compañía insiste en que todavía está en su período de prueba y está constantemente aprendiendo cómo navegar en nuevas condiciones de la carretera, incluidas las sinuosas carreteras rurales en las que von Ohain perdió la vida.

El hombre de 33 abriles, un ex marine que se decía que era un apasionado fanático de su patriarca Elon Musk, regresaba de una tarde de golf con un amigo cuando ocurrió el azar el 16 de mayo de 2022.

Su pasajero Erik Rossiter, que casi nada escapó con vida del azar, dijo que horas antaño el coche ya había conducido de guisa errática por sí solo, lo que provocó que el reclutador agarrara el volante varias veces.

“La primera vez que sucedió, pensé: '¿Es eso habitual?', recordó haberle preguntado a von Ohain, describiendo el alucinación como 'incómodo'.

“Y él dijo: 'Sí, eso sucede de vez en cuando'”.

El Tesla Model 3 de Von Ohain se estrelló contra un árbol pocas horas a posteriori, matando al imberbe padre en una mentira de fuego capturada en horrorosas imágenes de vigilancia policial.

En una emplazamiento al 911 escuchada por el Washington Post, Rossiter le dijo al 911 que von Ohain estaba “usando una función de conducción cibernética en el Tesla” que “simplemente se salió de la carretera”.

En particular, el sistema de conducción autónoma total es diferente a la conducción cibernética habitual y está diseñado para navegar completamente desde el punto A al B, mientras que la conducción cibernética solo está diseñada para situaciones como en una autopista.

Rossiter dijo a los investigadores que cree que estaban utilizando la conducción autónoma total, lo que haría que la crimen de von Ohain fuera la primera causada por esta tecnología empírico.

El hombre de 33 años, ex marine y querido fanático de su jefe Elon Musk, puede haberse convertido en la primera persona en morir mientras usaba la tecnología de conducción autónoma total de Tesla.

El hombre de 33 abriles, ex marine y querido fanático de su patriarca Elon Musk, puede haberse convertido en la primera persona en caducar mientras usaba la tecnología de conducción autónoma total de Tesla.

Von Ohain fue descrito como un

Von Ohain fue descrito como un “padre dichoso de su pequeño Ray” (en la foto juntos) y un “consorte increíble, Marine dedicado y mejor amigo de muchos”.

Si bien una autopsia encontró que von Ohain había estado bebiendo, su viuda Nora Bass (izquierda) cuestionó si la culpa era de la navegación automatizada de Tesla.

Si perfectamente una necropsia encontró que von Ohain había estado bebiendo, su viuda Nora Bass (izquierda) cuestionó si la desliz era de la navegación automatizada de Tesla. “Independientemente de lo borracho que estuviera Hans, Musk ha afirmado que este coche puede conducirse solo y es esencialmente mejor que un humano”, dijo. “Nos vendieron una falsa sensación de seguridad”

Los fabricantes de automóviles tienen la obligación de informar accidentes que involucren sistemas de subvención al conductor desde 2021, y en ese tiempo se han registrado más de 900 accidentes que involucran a Tesla.

Esto incluyó al menos 40 que resultaron en lesiones graves o fatales, según el disección del Washington Post.

Si perfectamente la mayoría involucró el piloto involuntario, el de von Ohain puede favor sido un caso raro de azar de conducción totalmente autónoma, y, según se informa, otro conductor culpó a la tecnología por un choque de ocho autos en el puente de la Bahía de San Francisco-Oakland en 2022.

Posteriormente del horroroso azar de von Ohain, una necropsia encontró que tenía un nivel de bebida en cepa de 0,26, más de tres veces el contorno judicial.

Sin requisa, si perfectamente los investigadores pueden favor concluido que su intoxicación afectó su capacidad para controlar el automóvil, los oficiales de la Patrulla Estatal de Colorado incluso examinaron los sistemas de navegación del transporte.

Tesla ha implementado la conducción totalmente autónoma en aproximadamente de 400.000 vehículos y tuiteó en diciembre que sólo ayudará a apoyar a los automovilistas más seguros en las carreteras, porque “cuanto más tecnología de automatización se ofrezca para ayudar al conductor, más seguros estarán el conductor y otros usuarios de la carretera”. '

La compañía ha insistido públicamente en que los errores no se han solucionado por completo en el sistema, ya que se encuentra en su período “beta” y está en constante estudios.

Asimismo sostiene que los conductores deben apoyar el control de su automóvil incluso cuando la conducción autónoma total está activada, y no es responsable de accidentes por conducción distraída o en estado de delirio.

Sin requisa, la viuda de von Ohain, Nora Bass, dijo que utilizaría el sistema casi cada vez que se pusiera al volante y que estaba adecuado de poder contribuir a su enorme sumario de datos en las carreteras.

Bass dijo que nunca lo usó porque no confiaba en la tecnología, pero su consorte estaba tan seguro de que lo usaría incluso cuando conducía a su pequeño hijo Ray.

“Fue interrumpido, pero pensamos que eso viene con el división de la nueva tecnología”, dijo Bass. “Sabíamos que la tecnología tenía que estudiar y estábamos dispuestos a ser parte de eso”.

La viuda del empleado de Tesla, Nora Bass (derecha), dijo que la compañía debería tener parte de culpa y dijo que usar la tecnología experimental de conducción autónoma

La viuda del empleado de Tesla, Nora Bass (derecha), dijo que la compañía debería tener parte de desliz y dijo que usar la tecnología empírico de conducción autónoma “se siente como si fuéramos solo conejillos de indias”.

A Von Ohain le sobreviven su hijo pequeño (en la foto juntos) y su esposa.

A Von Ohain le sobreviven su hijo pequeño (en la foto juntos) y su esposa.

Aunque se han presentado una serie de demandas contra la compañía automotriz, incluidas nueve que, según se informa, serán juzgadas durante el próximo año, la viuda de von Ohain dijo que ha tenido dificultades para encontrar abogados dispuestos a aceptar su caso.

Aunque admite que su marido estaba borracho en ese momento, Bass cree que Tesla debería tener parte de desliz por el azar.

“Independientemente de lo borracho que estuviera Hans, Musk ha afirmado que este coche puede conducirse solo y es esencialmente mejor que un humano”, dijo su Bass. 'Nos vendieron una falsa sensación de seguridad.

“Ahora me siento como si fuéramos sólo conejillos de indias”.

Bass dijo que su marido estaba encantado de convertirse en empleado de Musk, a quien veía como un “hombre brillante” que hacía avanzar a la sociedad, particularmente a través de la expansión de los automóviles eléctricos.

“Tuvo la oportunidad de ser parte de una empresa que está trabajando en tecnología increíblemente avanzadilla, y siempre pensamos que Elon Musk era interesante”, dijo Bass. “A Hans le interesaban mucho las mentes brillantes”.

Según se informa, recibió el sistema de conducción autónoma desde el principio como beneficio de su trabajo como reclutador de ingenieros, disfrutándolo de forma gratuita mientras los clientes desembolsaban 10.000 dólares por la función.



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