Los anuncios del Super Bowl 'Amenazar a Tesla' apuntan a la tecnología de conducción autónoma CINEINFO12

Cila MasyilaFebruary 12, 2024



Un par de anuncios del Super Bowl atacaron la tecnología de conducción autónoma de Tesla el domingo, pidiendo a los espectadores que boicotearan a la compañía y afirmando que sus vehículos no son seguros.

Los anuncios del Tesina Dawn siguen a una campaña publicitaria del Super Bowl de 2023, que presentaba un Tesla con piloto inconsciente derribando muñecos de tamaño pueril en un estacionamiento.

“Esto es lo que Elon Musk no quiere que sepas: vende software de conducción autónoma defectuoso diciéndoles a los consumidores que es muchas veces más seguro que un conductor humano, cuando en efectividad conduce como un adolescente borracho”, se lee en el sitio web del especie.

“Cualquiera que le compre un Tesla a Elon Musk facilita su comportamiento imprudente, incluidos sus experimentos de conducción autónoma que han resultado en más de 1.000 accidentes y al menos 33 muertes trágicas”, continúa. “Amenazar a Tesla para cortar la financiación de los depravados experimentos humanos de Elon Musk”.

Los anuncios del domingo mostraban un vídeo de un Tesla con piloto inconsciente ignorando la señal de suspensión intermitente de un autobús escolar y golpeando a varios muñecos del tamaño de un pibe.

La tecnología de piloto inconsciente de Tesla ha sido objeto de un pesquisa cada vez maduro en el extremo año por parte de los reguladores estatales y federales. La Filial Franquista de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) concluyó en diciembre que el uso incorrecto del software provocaba accidentes.

La compañía retiró rodeando de dos millones de vehículos posteriormente del mensaje de la NHTSA, casi todos los vehículos que ha producido, para actualizaciones obligatorias del piloto inconsciente. Tesla no estuvo de acuerdo con las conclusiones de la NHTSA, pero aceptó la retirada del transporte y la aggiornamento del software.

El piloto inconsciente es una característica destacada de Tesla, cuyo software puede moverse entre carriles, acelerar y frenar automáticamente. A pesar de su nombre, no es un sistema de conducción totalmente autónomo.

El software ha sido criticado por afirmar que se puede engañar fácilmente de modo que el conductor no tenga que estar tan atento como se esperaba o ni siquiera sentarse en el asiento del conductor cuando está en movimiento.

El retiro es el extremo pesquisa sobre Tesla, que ha sido objeto de múltiples retiros e investigaciones de seguridad por parte de la NHTSA en los últimos abriles, incluido un retiro antedicho de su software de conducción autónoma.

El fiscal militar de California inició su propia investigación sobre la seguridad del software Autopilot y los vehículos Tesla en julio.

The Hill se ha puesto en contacto con Tesla para solicitar comentarios.

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